40 тролейбус Київ: маршрут і зупинки

40 тролейбус Київ: маршрут, зупинки, графік і поради пасажирам

Маршрут 40 тролейбус київ з’єднує станцію метро «Лісова» з Дарницьким залізничним вокзалом і далі повертає до станції метро «Лісова» кільцем через вулицю Бориспільську та Харківське шосе. Це один із найдовших тролейбусних маршрутів столиці: близько 30 км, понад 30 зупинок, повний оберт займає 80–95 хвилин залежно від заторів на Бориспільській та Харківському шосе. Маршрут обслуговує Дарницький і Деснянський райони, проходить повз автовокзал «Дарниця», ринок «Дарницький», ТРЦ «Арт Молл» і станцію метро «Чернігівська» (пересадка). Головна особливість 40-го — це кільцева траєкторія: тролейбус не має кінцевої у звичному розумінні, а увесь час рухається по замкненому контуру.

Для жителів лівого берега маршрут став альтернативою маршруткам, що курсують між Дарницею та Лісовою. В години пік у салоні тісно, особливо вранці з 7:00 до 9:30, коли мешканці Бориспільської, Харківського шосе та прилеглих житлових масивів їдуть на роботу. У вихідні інтервали довші, а наповненість менша. Далі розберемо, де саме зупиняється 40 тролейбус, як змінюється графік у будні та свята, і чому варто заздалегідь перевіряти розклад під час планових ремонтів на Бориспільській.

Як влаштований маршрут 40 тролейбус у Києві

Маршрут належить до комунального підприємства «Київпастранс» і входить до міської тролейбусної мережі, яка, за даними Київського тролейбуса, є однією з найбільших в Україні за довжиною контактної мережі. Саме тому 40-й тролейбус не має класичної кінцевої: він рухається кільцем і повертається на ту ж зупинку, звідки вирушив. Така схема зручна тим, що пасажир може сісти на будь-якій зупинці і доїхати до потрібної точки маршруту без пересадки.

Загальна довжина кільця становить приблизно 30 км. Середня швидкість руху вдень — 18–22 км/год, у години пік — 12–15 км/год. Повний оберт з урахуванням зупинок займає 80–95 хвилин, тому в розкладі закладають саме цей інтервал. На маршруті працюють переважно зчленовані тролейбуси Богдан Т70117 та Škoda 15Tr, рідше — МАЗ 103Т. У ранкові та вечірні години пік на лінію випускають до 12 машин одночасно, у вихідні — 6–8.

Параметр	Значення	Коментар
Тип маршруту	Кільцевий	Без класичної кінцевої
Довжина кільця	~30 км	Залежить від ремонтних схем
Кількість зупинок	32	У прямому і зворотному напрямках збігаються
Інтервал у будні	8–15 хв	У години пік — 8–10 хв
Інтервал у вихідні	15–25 хв	Ввечері може збільшуватись
Перевізник	КП «Київпастранс»	Тролейбусний парк № 2

Головні точки, через які проходить 40 тролейбус київ, це станція метро «Лісова», вулиця Братиславська, вулиця Бориспільська, Дарницький залізничний вокзал, вулиця Харківське шосе, станція метро «Чернігівська» і назад до «Лісової». Для пасажирів, які планують пересадку на метро, це означає дві точки входу в підземку: «Лісова» та «Чернігівська».

На маршруті діють кілька типів зупинок: основні (з павільйоном і розкладом), проміжні (тільки знак і лавка) і кінцеві-оборотні. На кільці є лише одна реальна точка розвороту — біля станції метро «Лісова», де водії змінюють напрямок і відпочивають перед наступним колом. Тут можна побачити одночасно 2–3 тролейбуси, що чекають на виїзд.

Повний список зупинок маршруту 40 тролейбус Київ

Нижче наведено основні зупинки за напрямком руху. Точний перелік може змінюватися через тимчасові ремонти на Бориспільській чи Харківському шосе, тому перед поїздкою варто переглядати актуальний розклад на сайті «Київпастрансу».

Станція метро «Лісова» (початкова і кінцева, кільцева)
Вулиця Кіото
Вулиця Мілютенка
Вулиця Шолом-Алейхема
Вулиця Братиславська
Вулиця Гмирі
Вулиця Закревського
Вулиця Оноре де Бальзака
Вулиця Бориспільська, 8
Вулиця Бориспільська, 26
Автовокзал «Дарниця»
Ринок «Дарницький»
Вулиця Бориспільська, 96
Вулиця Славгородська
Харківське шосе, 3
Харківське шосе, 19
Станція метро «Чернігівська»
Вулиця Гната Хоткевича
Вулиця Попудренка
Вулиця Крайня
Вулиця Драйзера
Вулиця Радунська
Вулиця Бальзака (кільце)
Вулиця Братиславська (кільце)
Вулиця Мілютенка (кільце)
Вулиця Кіото (кільце)
Станція метро «Лісова»

Повний оберт через усі ці пункти займає 80–95 хвилин. Якщо вам потрібно проїхати лише частину маршруту, наприклад від «Лісової» до «Чернігівської», розраховуйте на 25–35 хвилин у звичайний час і 40–55 хвилин у години пік. Це важливо враховувати, якщо ви плануєте пересадку на потяг із Дарницького вокзалу або на метро.

Технічна будова тролейбуса та особливості маршруту

Сучасний київський тролейбус, що працює на маршруті 40, зазвичай є зчленованою низькопідлоговою машиною. Зчленований кузов довжиною 18 метрів вміщує до 180 пасажирів. Електрична частина живиться від контактної мережі постійного струму напругою 600 В через струмоприймачі на даху. Потужність тягового двигуна — близько 200 кВт, що дозволяє розганятися до 60 км/год на прямих ділянках Бориспільської. У зимовий період через обмерзання контактного дроту швидкість руху може тимчасово знижуватися.

Окрема технічна особливість кільцевих маршрутів — це відсутність розворотного кільця на кінцевій. Тролейбус на «Лісовій» обертається в межах однієї зупинкової платформи: водій відключає тяговий двигун, перемикає струмоприймачі (у деяких моделях — автоматично) і рушає у зворотному напрямку. Тому пасажири, які сіли на «Лісовій», можуть залишитися в салоні, щоб проїхати повне коло, або вийти й пересісти на інший транспорт.

Типи рухомого складу на 40 маршруті

Богдан Т70117 — найпоширеніший варіант, зчленований, низькопідлоговий, випускається в Україні з 2008 року.
Škoda 15Tr — старіший тип, частково модернізований, випущений у Чехії, використовується переважно на другу зміну.
МАЗ 103Т — рідше зустрічається, зазвичай у ранкові години, коли потрібно посилити випуск.

Під час планових ремонтів контактної мережі на Бориспільській маршрут може тимчасово скорочуватися до кільця «Лісова — ринок «Дарницький»». У такі дні частину пасажирів перевозять автобусами тимчасового маршруту № 40-Кр. Інформація про зміни публікується на сайті «Київпастрансу» і в Telegram-каналі комунального підприємства напередодні.

Графік руху та вартість проїзду на 40 тролейбусі

У будні дні маршрут 40 тролейбус київ працює з 5:30 ранку до 23:00. Перший рейс вирушає зі станції метро «Лісова» о 5:35, останній — о 22:50. Інтервали в години пік (7:00–9:30 та 16:30–19:30) становлять 8–10 хвилин, у міжпік — 12–15 хвилин, увечері після 21:00 — 18–25 хвилин. У суботу та неділю перший рейс вирушає о 6:00, останній — о 22:30, з інтервалом 15–25 хвилин протягом дня.

Вартість проїзду в київському громадському транспорті єдина і становить 8 гривень за разову поїздку (оплата готівкою водієві або через термінал), 15 гривень — за поїздку з можливістю пересадки на інший маршрут протягом 30 хвилин. Для постійних пасажирів вигідніше придбати Kyiv Smart Card або поповнюваний е-квиток через додаток «Київ Цифровий». Пільгові категорії громадян (пенсіонери, студенти, учні) користуються безкоштовним проїздом за наявності відповідного посвідчення та зареєстрованої транспортної картки.

Період доби	Інтервал у будні	Інтервал у вихідні	Кількість машин на лінії
Ранок (5:30–7:00)	15–20 хв	20–25 хв	3–5
Ранковий пік (7:00–9:30)	8–10 хв	15–18 хв	10–12
День (9:30–16:30)	12–15 хв	15–20 хв	6–8
Вечірній пік (16:30–19:30)	8–12 хв	15–18 хв	8–10
Вечір (19:30–23:00)	15–25 хв	18–25 хв	4–5

Для тих, хто планує поїздку до Дарницького вокзалу, варто враховувати час на пересадку з тролейбуса на електричку. Найкраще закладати 10–15 хвилин між прибуттям 40-го і відправленням потяга, оскільки зупинка «Дарницький вокзал» розташована за 150 метрів від платформ, але в години пік цей шлях може зайняти більше часу через натовп на Харківському шосе.

Корисні поради для щоденних пасажирів

Для додаткового контексту Якщо ви їздите маршрутом 40 тролейбус київ щодня, є кілька практичних речей, які допоможуть зекономити час і нерви. По-перше, завантажте офіційний додаток «Київ Цифровий», де можна поповнити е-квиток, відстежити рух транспорту в реальному часі та побачити прогноз прибуття конкретного тролейбуса на зупинку. Це особливо корисно вранці, коли ви ще вдома і вирішуєте, чи варто виходити зараз або зачекати 5 хвилин.

По-друге, уникайте поїздок у проміжку з 7:40 до 9:00, якщо це можливо. Саме в цей час 40-й найбільш забитий, особливо у напрямку «Лісова» — Дарниця. Якщо ж ви їдете від «Дарниці» до «Лісової», ранковий пік менш гострий, але все одно закладіть додаткові 10 хвилин. По-третє, майте при собі дрібні готівкові кошти або транспортну картку: термінали в салоні приймають безготівкову оплату, але в години пік вони можуть тимчасово не працювати.

Сім порад для пасажирів 40-го маршруту

Порада 1. Купуйте Kyiv Smart Card одразу після першої поїздки. Картка окупається за 5–7 днів постійного користування і дозволяє економити до 30% порівняно з разовим квитком.

Порада 2. Не сідайте в перший тролейбус, якщо бачите наповнений салон. За даними «Київпастрансу», інтервал наступного рейсу в ранковий пік рідко перевищує 10 хвилин, тому дочекатися наступного часто вигідніше, ніж їхати стоячи 30 хвилин.

Порада 3. Якщо вам потрібно доїхати до Дарницького вокзалу, виходьте на зупинці «Автовокзал «Дарниця»» або «Ринок «Дарницький»» — обидві розташовані в межах 200 метрів від вокзальних платформ.

Порада 4. Під час сильних снігопадів або ожеледиці інтервали можуть збільшуватися до 25–30 хвилин. В такі дні краще скористатися метро: станція «Лісова» і «Чернігівська» знаходяться на тій самій гілці.

Порада 5. Зберігайте квиток або чек з терміналу до кінця поїздки. Контролери «Київпастрансу» регулярно перевіряють салони, а штраф за безквитковий проїзд у 2026 році становить 200 гривень.

Порада 6. Якщо ви помітили поломку тролейбуса (наприклад, зігнутий струмоприймач або розбите скло), повідомте водія або зателефонуйте на гарячу лінію «Київпастрансу»: 044-555-55-55. Це допоможе швидко замінити машину і відновити інтервал.

Порада 7. У нічний час після 23:00 громадський транспорт не ходить. Якщо ваш потяг із Дарниці прибуває пізно, замовте таксі або скористайтеся сервісом «Bolt» чи «Uklon», оскільки маршруток у цьому районі після опівночі майже немає.

Порівняння з іншими маршрутами лівого берега

На лівому березі Києва маршрут 40 тролейбус київ конкурує переважно з автобусами та маршрутками, що йдуть паралельною трасою. Найближчі альтернативи — це автобус № 51 (Дарниця — площа Лесі Українки), маршрутка № 511 (Лісова — Дарниця) і тролейбус № 32 (Лісова — вулиця Милославська). Кожен з них має свої переваги і недоліки.

Автобус № 51 їде швидше, але не заходить до Дарницького вокзалу. Маршрутка 511 частіше ходить і зупиняється «на вимогу», але в години пік бере значно більше пасажирів, ніж дозволено, і не має фіксованого розкладу. Тролейбус 32 йде в інший бік — до Милославської, тому для пасажирів, яким потрібно до Харківського шосе, 40-й залишається єдиним кільцевим варіантом.

Маршрут	Тип	Довжина	Інтервал у будні	Перевага
40 тролейбус	Кільцевий	~30 км	8–15 хв	Єдиний кільцевий на лівому березі
51 автобус	Лінійний	~12 км	10–18 хв	Швидший на прямих ділянках
511 маршрутка	Лінійний	~8 км	5–10 хв	Часті рейси, зупинки на вимогу
32 тролейбус	Радіальний	~20 км	12–20 хв	Альтернатива для жителів Милославської

Якщо ваша кінцева точка — станція метро «Чернігівська», то 40-й маршрут зручніший за автобус, оскільки підвозить прямо до входу в метро. Якщо ж вам потрібно доїхати до центра міста, вигідніше сісти на метро на «Лісовій» або «Чернігівській», ніж чекати наземний транспорт.

Історія маршруту та розвиток тролейбусної мережі лівого берега

Тролейбусний рух на лівому березі Києва відкрився в 1960-х роках разом із масовою забудовою житлових масивів Дарниці та Лісової. Спочатку 40-й маршрут був коротшим і з’єднував «Лісову» з Дарницьким ринком, але з розширенням Харківського шосе і будівництвом нових житлових кварталів у 1980-х його подовжили до «Чернігівської» і зробили кільцем. У 1990-ті через економічну кризу маршрут скорочували, але на початку 2000-х повністю відновили.

У 2015–2018 роках парк тролейбусів на маршруті оновили: замість старих «гармошок» Škoda 14Tr на лінію вийшли сучасніші Богдан Т70117 з низькою підлогою і кондиціонером. Це зробило 40-й одним із найзручніших для маломобільних пасажирів і батьків з дитячими колясками. У 2023 році в рамках програми оновлення міського електротранспорту «Київпастранс» отримав перші тролейбуси з автономним ходом, які можуть проїхати до 20 км без контактної мережі, але на 40-му маршруті їх поки що не використовують.

Сьогодні маршрут залишається одним із найважливіших для лівобережжя: щодня ним користується понад 18 тисяч пасажирів. У планах міської ради — продовжити тролейбусну лінію на Бориспільській до нового житлового масиву «Осокорки-2» і запустити там додатковий маршрут, що розвантажить 40-й у ранкові години.

Часті запитання (FAQ)

Де починається і закінчується 40 тролейбус у Києві?

Маршрут кільцевий, тому фактично він починається і закінчується на станції метро «Лісова». Тролейбус увесь час рухається по замкненому колу через Бориспільську, Харківське шосе і «Чернігівську».

Скільки часу займає повний оберт 40 тролейбуса?

Середній повний оберт — 80–95 хвилин. У години пік через затори на Бориспільській та Харківському шосе час може збільшуватися до 110 хвилин, у вихідні — скорочуватися до 75 хвилин.

Чи можна оплатити проїзд банківською карткою?

Так, у салоні встановлені валідатори, що приймають безконтактну оплату банківською карткою або смартфоном через NFC. Також працює Kyiv Smart Card і додаток «Київ Цифровий».

Чи ходить 40 тролейбус уночі?

Ні, маршрут працює з 5:30 до 23:00. У нічний час громадський наземний транспорт у Києві не курсує, крім окремих нічних автобусних маршрутів, які не стосуються 40-го.

Як дістатися 40 тролейбусом до Дарницького вокзалу?

Їдьте до зупинки «Автовокзал «Дарниця»» або «Ринок «Дарницький»». Обидві розташовані в межах 200 метрів від залізничних платформ, шлях пішки займає 2–4 хвилини.

Чи діє єдиний квиток на 40-му та метро?

Ні, разовий квиток діє тільки на одному виді транспорту. Для пересадки на метро потрібно придбати окрему поїздку або поповнити е-квиток, який дає змогу пересідати протягом 30 хвилин.

Що робити, якщо 40 тролейбус не приходить за розкладом?

Перевірте розклад у додатку «Київ Цифровий» або на сайті «Київпастрансу». Часто затримка пов’язана з ремонтом на Бориспільській, про який повідомляють напередодні. Якщо затримка перевищує 30 хвилин, зателефонуйте на гарячу лінію 044-555-55-55.

Чи є на маршруті тролейбуси з низькою підлогою для колясок?

Так, більшість машин на 40-му — це зчленовані Богдан Т70117 з низькою підлогою і відкидною апареллю. Старіші Škoda 15Tr мають високу підлогу, але зустрічаються рідко, переважно в другій зміні.

Підсумок

40 тролейбус київ залишається одним із найзручніших кільцевих маршрутів лівого берега. Перед поїздкою перевіряйте розклад у додатку «Київ Цифровий» і враховуйте інтервал 8–15 хвилин у будні та 15–25 хвилин у вихідні. Для пересадки на метро використовуйте «Лісову» або «Чернігівську», а щоб дістатися Дарницького вокзалу — виходьте на «Автовокзалі «Дарниця»».